A.F1-PRESENTACION-ALFA ROMEO-El ultimo equipo en mostrar el monoplaza, Alfa Romeo C42.
Written on: February 27, 2022
Title : A.F1-PRESENTACION-ALFA ROMEO-El ultimo equipo en mostrar el monoplaza, Alfa Romeo C42.
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A.F1-PRESENTACION-ALFA ROMEO-El ultimo equipo en mostrar el monoplaza, Alfa Romeo C42.
El equipo suizo de Frédéric Vasseur, presentaron este domingo 27 de febrero su nueva decoración en la nueva era de la F1-2022.
Alfa Romeo ha sido el último equipo en presentar su nueva paleta de colores para la temporada 2022. La formación de Hinwil ya está lista para iniciar el nuevo desafío junto a Valtteri Bottas y a Guanyu Zhou, a pesar de protagonizar unos comienzos de test de pretemporada dubitativos. Así pues, se completa la parrilla para la nueva era de la Fórmula 1.
Alfa Romeo actualiza su decoración
La escudería liderada por Frédéric Vasseur ya ha mostrado al público cuáles serán los colores del C42. Nos olvidamos, de este modo, del camuflaje de las pruebas de Barcelona, aunque su merchandising de esta livery especial de pretemporada se ha puesto a la venta en su web.
En relación a su diseño, hay más presencia de rojo, combinando en una nueva estética diagonal con la famosa tonalidad blanca. El alerón trasero, por su parte, gustará a los italianos y estará decorado por completo por los colores de su bandera, recordando en cierta manera al Ferrari 150º Italia de la temporada 2011.
Siguiendo la nueva tendencia estética, el halo continuará siendo rojo. No obstante, el blanco se reduce en términos considerables en comparación con el C41. Asimismo, Alfa Romeo sí ha decorado los tapacubos con los colores de la escudería, al igual que han hecho otros equipos como McLaren o Mercedes. En última instancia, la tipografía de la cubierta motor sustituye al logo representado en esa zona durante las campañas anteriores, pero mantiene el trébol quadrifoglio en el área de la chimenea.
Así es el Alfa Romeo C42
A nivel técnico, el camuflaje evitó en Montmeló que viésemos algunos componentes, pero no todos. Los de Hinwil recuperan las tomas de aire separadas de la chimenea de años anteriores. Además, han seguido la filosofía de la competencia en relación a la estructura del alerón delantero. Los tres primeros aletines irán unidos a la punta de la nariz, con el ligero matiz de que el flap inferior estará dividido. Aunque no es descartable que esta propuesta evolucione en los siguientes test o en las primeras carreras.
Por último, no debemos olvidarnos de la gran amplitud de la entrada de aire de los pontones presentada durante los primeros test de pretemporada, siendo el C42 uno de los monoplazas más anchos en este aspecto, respecto a la estrechez de sus rivales. En adición, el nuevo bólido también ha mostrado branquias en la parte superior de los sidepods.
Primeras sensaciones del C42 en 2022
Alfa Romeo no ha convencido precisamente en las primeras jornadas de pruebas en Barcelona. Su escasez de vueltas ha sido un motivo de preocupación. Aunque, por tiempos, no se han mostrado distantes con el resto de escuderías. Robert Kubica, el piloto reserva, se unió en la jornada del miércoles a la primera toma de contacto con el asfalto de Montmeló. Más adelante le secundó la nueva pareja de la formación italo-suiza: Valtteri Bottas y Guanyu Zhou.
El finlandés no protagonizó tantos problemas como su nuevo compañero. El joven piloto chino, debutante en la categoría, fue rápido pero inseguro, provocando hasta dos banderas rojas en la sesión matutina del viernes. Zhou continúa estando verde en estos primeros compases del año.
El Alfa Romeo C42 volverá a la acción en los test de Bahréin programados para las jornadas del 10, 11 y 12 de marzo, justo una semana antes de encaminarse hacia el primer Gran Premio del año que se disputará, precisamente, en Sakhir. Esta vez, ya con los colores oficiales de la nueva era.
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