A.F1-GP de Arabia Saudita-HAAS- Accidente de terror de Mick Schumacher en Q2.
Written on: March 26, 2022
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A.F1-GP de Arabia Saudita-HAAS- Accidente de terror de Mick Schumacher en Q2.
piloto alemán Mick Schumacher ha sufrido un fuerte choque durante la Q2. Por suerte, está bien, aunque ha sido enviado al hospital de Jeddah.
El corazón de millones de espectadores se ha congelado cuando Mick Schumacher ha salido disparado contra el muro de la curva 11 de Jeddah durante la clasificación disputada en Arabia Saudí. La sesión se ha detenido durante una hora. Por fortuna, el piloto germano ha salido consciente del monoplaza y su estado físico no reviste ningún tipo de gravedad.
Accidente espeluznante
de Schumacher
El fuerte impacto sucedió minutos después de que Nicholas Latifi provocase otra bandera roja como consecuencia de un accidente previo de menores magnitudes en la Q1. En cambio, el aparatoso accidente de Schumacher encendió las sirenas de las ambulancias locales, que rápidamente trasladaron al joven piloto alemán al centro médico del circuito para evaluar su condición.
La falta de imágenes nos hizo presagiar durante varios minutos lo peor. Sin embargo, más adelante se pudo observar cómo el propio Schumacher hablaba con su entorno al cabo de algo más de media hora. El piloto de 23 años también pudo hablar con su madre Corinna, a quien tranquilizó, al igual que al resto de su familia. Menos mal, porque su choque grave contra el muro de la curva 11 fue superlativo y partió el Haas en varios trozos, especialmente la parte trasera.
Analizando el accidente, todo comienza con una pérdida de control en la salida de la curva 10 que supone el gran impacto en la 11 y un segundo golpe en la 12 a causa del rebote de la variante anterior. Schumacher ha sido trasladado al hospital de Jeddah para realizar más comprobaciones médicas. Pero la mejor noticia fue verle dialogar con su entorno, reduciendo así la preocupación sobre su estado de salud.
Responsabilidad de la Federación Internacional de Automovilismo
Habría que hablar acerca de remover el piano imponente de la curva 10 y también mencionar la posibilidad de incluir una barrera SAFER en el muro interior de la variante 11. Fernando Alonso salvó un accidente similar en la jornada del viernes, mientras que su compañero Esteban Ocon protagonizó un contravolante salvaje en la Q3, posterior al accidente de Mick, precisamente en el mismo punto y debido al deslizamiento de las ruedas sobre el bordillo en cuestión.
Por suerte, no tenemos que lamentar una noticia trágica en la Fórmula 1 este fin de semana. Pero, sin duda, la FIA tiene que empezar a mover hilos para mejorar la seguridad de un circuito de Jeddah que siempre ha asustado por la cercanía de sus muros en un trazado en el que se alcanzan unas velocidades media exageradamente altas.
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