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A.F1-TEST de BAHREIN-HAAS- El equipo Rodo muy poco pero le alcanzo para hacer un buen tiempo.

 

Problemas para su traslado al circuito por el retraso en el vuelo que transportaba el material de Haas a Bahrein, la F1 le concedió al equipo estadounidense un tiempo extra de actividad en pista durante los últimos días de pretemporada.

A principios de semana, cuando todos los equipos de la parrilla viajaban en dirección al Circuito Internacional de Sakhir, el equipo estadounidense vio como todo su equipamiento se quedaba atascado en Londres debido a una avería en el avión que debía transportar su mercancía. 

A sabiendas de que ya iban a llegar a la segunda semana de test de pretemporada con retraso en comparación con el resto de la parrilla, Haas decidió cambiar su hoja de ruta para llegar a Bahrein con la mayor brevedad posible.

Pese a ello, la escudería americana no pudo participar en las primeras cuatro horas de pruebas que tuvieron lugar en Sakhir debido a un problema ajeno. Por esa razón, los máximos responsables de Haas se pusieron en contacto con la Fórmula 1 para buscar una solución que les permitiese recuperar ese tiempo perdido sin perjudicar al resto de la parrilla.

En un principio, la categoría y la Haas llegaron a un acuerdo para llevar a cabo un test de cuatro horas extra el domingo, sin embargo, los rivales se negaron. 

Tras comunicarle la noticia a los máximos dirigentes del equipo, ambas partes llegaron a un nuevo acuerdo para completar las cuatro horas de test durante las dos últimas jornadas de pretemporada de forma dividida:

• 1 hora extra tras la sesión vespertina del viernes
• 1 hora extra tras la sesión matinal del sábado
• 2 horas extras tras la última sesión de pruebas del sábado

De esta forma, Kevin Magnussen y Haas continuaron en pista el viernes por la tarde después de que el resto de conjuntos se viesen obligados a regresar al garaje y concluir sus programas.

La sorpresa en la particular sesión tras la bandera a cuadros oficial para el piloto danés llegó al mirar la tabla de tiempos, ya que si VF-22 había ascendido hasta la primera posición de tiempos con un crono de 1:33.207 con el neumático C4 (más rápido que el 1:33.532 de Sainz con C4) después de completar 60 vueltas, que sumadas a las 23 de Mick Schumacher, dieron más de 80 giros en lo que hasta la fecha ha sido el día más productivo de Haas en la pretemporada de Fórmula 1 2022.

Mañana sábado Haas gozará de 11 horas de actividad en pista, tres más que sus rivales, aunque no será ninguna ventaja, ya que todos ellos pudieron aprovecharlas en la sesión matinal del jueves.

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