A.F1-RED BULL- El jefe del equipo Christian Horner, cumple su sanción por criticar a los comisarios en el GP de Qatar.
Written on: February 06, 2022
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A.F1-RED BULL- El jefe del equipo Christian Horner, cumple su sanción por criticar a los comisarios en el GP de Qatar.
El jefe de Red Bull Christian Horner, ya ha participado en el programa de formación de comisarios de la FIA, como se determinó en Losail.
Christian Horner tenía una sanción pendiente de 2021. El máximo responsable del equipo Red Bull fue amonestado por los comisarios deportivos de la FIA en el GP de Qatar, en un momento en el que Max Verstappen y Lewis Hamilton se encontraban en plena lucha por el Mundial de F1. En aquel fin de semana, y más concretamente el sábado de clasificación, el neerlandés fue sancionado con cinco posiciones para la parrilla del domingo por no respetar una doble bandera amarilla en pista después de un pinchazo de Pierre Gasly.
Un exceso verbal de Horner
La polémica entonces vino por la naturaleza de esa doble bandera amarilla. Llevado por la tensión del momento y por lo que podía suponer para sus intereses en el Mundial, Horner cargó contra los comisarios de pista. El británico entendió que la persona que decidió sacar la bandera amarilla, en un momento en el que ya no era necesaria, lo hizo por decisión propia y no por orden de Michael Masi, Director de Carrera del Mundial.
Sus declaraciones fueron bastante fuertes en el momento: “Creo que lo ocurrido fue sólo que un comisario de pista pícaro sacó una bandera, y que no ha sido instruido por la FIA. Tienen que controlar a sus comisarios. Es tan simple como eso, porque es un golpe crucial en el Mundial para nosotros. Salimos séptimos en una pista en la que no se puede adelantar, eso es enorme. Creo que tienen que ser adultos los que tomen decisiones adultas. El director de carrera debería tener el control del circuito. Él es el ‘árbitro’ al final y, si no, cualquier comisario de pista puede decidir sacar una bandera amarilla. ¿Cómo funciona eso?”.
La Federación Internacional, tras ello, tomó cartas en el asunto. Amparándose en el reglamento del Mundial, el organismo citó a Horner al considerar que se había causado “un daño moral o perjuicio a la FIA, a sus órganos, a sus miembros o a sus directivos, y más generalmente sobre el interés del deporte motor y sobre los valores defendidos por la Federación”.
En base a ello, le impuso una amonestación de cara a los GP finales de la temporada, además de su participación en un Programa de Comisarios Internacionales, es decir, un curso de formación de comisarios, instituido por la propia FIA. Y el inglés ya ha cumplido este requisito.
Este fin de semana, Horner ha participado en un evento virtual, de dos días de duración y a modo de curso formativo, donde comisarios de todo el mundo y de todas las disciplinas han podido contrastar sus experiencias con personalidades de la FIA para que puedan desempeñar su trabajo mejor en el futuro.
Por ejemplo, el inglés pudo hablar de su papel como Team Principal de Red Bull en un primer evento con dos comisarios del Mundial, Garry Connelly y Tim Mayer, según se ha reportado. Además, también pudo participar en una reunión con pilotos del propio ámbito mundial del Motorsport.
Presidida por Michael Masi, que recientemente se encuentra en el foco de atención por su posible despedida de la F1, este meeting contó con Charles Leclerc, Antonio Félix da Costa, ex campeón de la Fórmula E, Jari-Matti Latvala, ex piloto del WRC y actual jefe de Toyota, y Adrien Fourmaux, piloto de M-Sport Ford en el mismo campeonato.
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