A. F1-HAAS- Gunther Steiner jefe del equipo, opina que el límite presupuestario todavía no se va notar.
Written on: February 06, 2022
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A. F1-HAAS- Gunther Steiner jefe del equipo, opina que el límite presupuestario todavía no se va notar.
El jefe de Haas Gunther cree que se reducirán las distancias con el tiempo.
A día de hoy es prácticamente imposible garantizar que un equipo como AlphaTauri o Alfa Romeo puedan vencer a las todopoderosas Mercedes, Red Bull, Ferrari o McLaren. Sin embargo, la normativa ha sido modificada y la Fórmula 1 del futuro podría ser completamente distinta.
Los cambios vienen con paciencia
Gunther Steiner ha reflexionado acerca de la nueva reglamentación que limita económicamente a los 10 equipos del Gran Circo. A partir de 2022, las estructuras tan solo podrán emplear un tope de 140 millones de dólares para evolucionar sus monoplazas. La frontera seguirá reduciéndose a 135 de cara a la próxima campaña.
Este gran cambio podría revolucionar el paradigma de la F1. No obstante, el jefe de la escudería Haas no ve factible que este escenario suceda de manera repentina: “Los equipos grandes todavía conservan la inercia de cuando tenían mucho dinero. Esto no lo puedes arreglar en un año, conllevará su tiempo”, opinó en declaraciones a The Race.
Steiner siempre argumentó que sería una solución más a medio que a corto plazo y que, pese a esta iniciativa en búsqueda de la equidad, resulta improbable que se pueda romper la jerarquía establecida por varias marcas en el presente: “Los equipos grandes todavía tienen una ventaja importante. Antes tenían el triple de presupuesto: 200 o 300 millones. Ahora, aun siendo superiores, la distancia es de 10 o 20”, afirmó.
Con toda esta tendencia, el líder de Haas confía en que su equipo regresará a la zona media de la parrilla, aunque aún queda un largo camino por delante para rivalizar contra los reyes de la competición, puesto que la F1 nunca ha sido un campeonato monomarca y los recursos nunca fueron iguales para todos.
Según Steiner, será complicado borrar las huellas del pasado, aunque evidentemente se restarán las diferencias: “Nos hemos acercado. Debe de producirse algún cambio porque, en algún momento, simplemente no serán capaces de hacer más que los equipos pequeños. Ojalá cada año cambie quién tienen buenos o malos resultados. Creo que así será, pero tenemos que ser pacientes”, confesó el italiano.
La economización de la F1
Los equipos deberán usar más la mente para destinar de manera eficiente su presupuesto limitado a sus distintas áreas. Acertar o fallar en una evolución cobrará mucha más importancia a partir de 2022 porque difícilmente se podrá dar marcha atrás a una idea. Bienvenidos al nuevo casino de la F1. Todo o nada.
Varios equipos como McLaren ya han anunciado que reducirán la fabricación de piezas para enfocar su dinero a una estrategia de desarrollo más certera. En relación a esta distribución de recursos económicos, Steiner fue claro:
“Ya no se puede desarrollar a lo grande como en el pasado, cuando a la gente se le ocurrían piezas completamente nuevas en todas partes. Debes ser inteligente a la hora de ejecutar el desarrollo. No se puede gastar mucho dinero porque juega en contra del tope presupuestario. Esto es igual para todos: habrá mejoras, pero estarán más pensadas”, finalizó el jefe de Haas, que dispondrá de una nueva oportunidad para redirigir el camino escabroso del equipo estadounidense en el deporte.
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