A.F1-Los test de Bahrein, veremos equipos que podrían presentar mejoras no contempladas por la FIA.
Written on: March 01, 2022
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A.F1-Los test de Bahrein, veremos equipos que podrían presentar mejoras no contempladas por la FIA.
La FIA sospecha que varios equipos viajarán a la primera carrera del año con evoluciones que desafiarán el nuevo reglamento.
Cada cambio de reglamento supone un análisis exhaustivo por parte de todos los equipos para averiguar en qué área pueden destacar sobre la competencia. Y si se consigue sacar ese provecho a raíz de un vacío legal en el reglamento, mejor. Eso sí, siempre y cuando no sean descubiertos o no existan sospechas reales de que tal interpretación de la normativa sea ilegal.
La FIA muestra preocupación
El escenario que podríamos ver en el Gran Premio de Bahréin podría ser parecido a la situación que acabamos de describir: distintos equipos podrían sorprender con algún elemento en su monoplaza, amenazando así la propuesta de la FIA para 2022.
A pesar de basarse en el reglamento más estudiado de las últimas décadas en la Fórmula 1, las cabezas pensantes de los equipos siempre han sido capaces, históricamente, de plantear un concepto rompedor que ni siquiera la Federación Internacional de Automovilismo había contemplado.
Ese es el temor para la prueba inaugural que se disputará el próximo 20 de marzo en Oriente Medio: “Ya es evidente que algunos equipos están yendo contra corriente y presentando soluciones que no corresponden con el espíritu de la normativa”, aseguró una fuente de la FIA al medio alemán, AMuS.
La Federación no se ha quedado quieta y ya estaría monitorizando el control de la legalidad de las actualizaciones a través de los datos CAD. En los casos más extremos, la organización no descarta intervenir si es necesario para garantizar una competencia sana, equitativa y sin desequilibrios provocados por algunas lagunas en el reglamento.
Pese a esto, aún toca esperar. No sería de extrañar que pronto comenzasen los rumores sobre una innovación introducida por una escudería que nadie había pensado antes. No hay que retrasarse demasiado en el tiempo para recordar lo que ya ocurrió con el DAS de Mercedes o con los planos de Racing Point, supuestamente inspirados en el W10 y que, finalmente, provocaron una reducción de puntos dirigida a la estructura de Silverstone en 2020.
Los test de Bahréin se disputarán del 10 al 12 de marzo. Pronto comprobaremos si algún equipo asombra con una innovación técnica. De momento, las primeras sensaciones apuntan a que los F1 de 2022 serán mas rápidos, a la par que varias formaciones han alertado de un alarmante aumento de peso que no todos están cumpliendo como es debido en pretemporada. Se vienen tiempos revueltos en el Gran Circo.
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