A.F1-RED BULL-El equipo preocupado por el peso de los F1.
Written on: March 01, 2022
Title : A.F1-RED BULL-El equipo preocupado por el peso de los F1.
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A.F1-RED BULL-El equipo preocupado por el peso de los F1.
El peso en los nuevos monoplaza esta en alerta, Helmut Marko, dice que solo hay un equipo que esté en el peso mínimo, mientras que el resto.
El notable aumento del tamaño de los F1 no ha pasado desapercibido para el aficionado, que queda alucinado cuando lo compara directamente con un monoplaza anterior a la entrada de la era híbrida. Menos notable de forma visual ha sido el aumento de peso, pero igual de significativo.
200 kilos de aumento
Año a año la F1 siempre ha encontrado una buena razón para aumentar el peso mínimo de los vehículos. Desde la llegada de las unidades de potencia híbridas, con su gran batería y sistemas de recuperación de energía, hasta pequeñas mejoras de seguridad, halo, mayores neumáticos… Más kilos año a año hasta haber aumentado el peso de los vehículos en casi 200 kilos desde que Fernando Alonso aterrizase en la categoría, por poner una referencia en el tiempo. Este 2022 el peso mínimo de los vehículos, piloto incluido, roza los 800 kilos.
El último aumento de peso tiene relación directa con varias zonas reforzadas para reducir la peligrosidad de los llamados accidentes en T, como el sufrido por el malogrado Anthoine Hubert en 2019. Sin embargo, el aumento de peso mínimo no ha sido suficiente y los equipos están teniendo problemas para alcanzar la cifra.
Así al menos lo ha afirmado Helmut Marko, asesor de Red Bull y responsable del Red Bull Junior Team. El austriaco ha ido un paso más allá asegurando que todos los equipos, Red Bull incluido, están teniendo problemas con el peso a excepción de un único equipo.
“El único problema que tenemos es el peso del vehículo. Todos los equipos estamos teniendo ese problema excepto un equipo. Es positivo que se haya aumentado el peso mínimo, pero aún queda trabajo por hacer.”, señaló el de Red Bull.
Deberes hechos para Alfa Romeo
Distintas voces señalan que Red Bull estaba intentando fomentar que la FIA subiera el peso mínimo para evitar caer en un gasto excesivo en búsqueda de bajar esos últimos gramos de peso. El problema en este caso residiría en que sí hay equipos que han logrado alcanzar el peso mínimo, como sería Alfa Romeo, con McLaren muy cerca del mencionado límite y que posiblemente no verían con buenos ojos que ahora se aumentara la cantidad.
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